Борона дисковая БДМ 5,6х4 АС прицепная складная (ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СНАРУЖИ СФЕРЫ ДИСКА)

1. Внутри сферы диска: Лабиринтное уплотнение между вращающимся фланцем оси и неподвижным корпусом находится в зоне давления пыли и грязи. Грязь и пыль, накапливаясь в лабиринтном уплотнении, приводит к износу манжеты или кассетного уплотнения, и, проникая внутрь, выводит из строя подшипники. Если в обслуживаемом узле, при регулярной смазке через манжету грязь можно выдавить наружу. То в необслуживаемом узле, или при установке кассетного уплотнения на процесс давления грязи и износа никак повлиять нельзя.

Снаружи сферы диска: Корпус подшипника находится за диском. Никакого давления грязи нет. В таком случае необслуживаемый подшипниковый узел с лабиринтным уплотнением будет работать действительно долго и без проблем.

2. Внутри сферы диска: Корпус подшипника находится в зоне взаимодействия диска с землей и подвержен повышенному истиранию. Особенно это актуально для классических подшипниковых узлов, где корпус неподвижный.

Снаружи сферы диска: Корпус подшипника находится за диском. Контакта с землей и истирания корпуса практически нет.

3. Внутри сферы диска: При повышенной влажности и засоренности между диском и стойкой набивается земля. Это приводит к забиванию и остановке орудия.

Снаружи сферы диска: Рабочей поверхности диска ничто не мешает. Проходимость таких орудий при повышенной влажности и засоренности намного выше.

4. Внутри сферы диска: При воздействии земли на диск, гайка крепления оси работает на отрыв. Резьба перегружена. Это может привести к обрыву резьбы и выходу из строя всего подшипникового узла. Это особенно актуально на классических подшипниковых узлах.

Снаружи сферы диска: При воздействии земли на диск, нагрузка проходит мимо гайки крепления оси. Таким образом, конструкция стала намного надежней.

.........

Смотрите также цена на бороны дисковые БДМ в Москве от других компаний Московской области.